№

Тема

1.

Увеличение доли перевозки массовых грузов на железных дорогах мира

2.

Перспективы трансазиатской железнодорожной сети

3.

Автоматическое управление движением поезда для пригородных и магистральных
линий

4.

Автоматизированные установки для изменения ширины колеи

5.

Сеть высокоскоростных сообщений в Китае

6.

Совершенствование резервирования мест и продажи билетов

7.

Железные дороги Турции

8.

Железные дороги США

9.

Железные дороги Канады

10.

Рациональное соотношение вместимости путей станций и вагонных парков с учетом
увеличения доли приватных вагонов

11.

Планирование движения поездов в условиях ремонтных работ

12.

Системы автоматического ведения поездов

13.

Энергосберегающие графики движения поездов. Система ЭЛЬБРУС.

14.

Переход на систему пропуска поездов по «твердым» ниткам графика.

15.

Организация тяжеловесного движения.

16.

Современные подходы к повышению эффективности пассажирских перевозок в дальнем
сообщении.

17.

Организация высокоскоростного движения в РФ

18.

Повышение уровня выполнения графика движения поездов. Основные принципы.

19.

Центры управления тяговыми ресурсами. Основные цели и задачи создания.

20.

БАМ. Перспективы развития.

21.

Транссиб. Перспективы развития.

22.

Вождение тяжеловесных поездов по сквозной технологии.

23.

Организация курсирования контейнерных поездов во внутреннем сообщении

24.

Организация курсирования контейнерных поездов в международном сообщении

25.

Организация курсирования контрейлерных поездов

26.

Развитие скоростного и высокоскоростного движения в России

27.

Развитие тяжеловесного движения в ОАО «РЖД»

28.

Реализация программы «Бережливое производство» в ОАО «РЖД»

29.

Развитие железнодорожных подходов к морскому торговому порту Усть-Луга.

30.

Повышение конкурентноспособности перевозок грузов по Транссибу

31.

Безопасность вокзалов. Современные методы ее достижения. Инженерные и
архитектурные решения.

32.

Развитие пассажирских перевозок во Франции

33.

Развитие транспортно-логистического бизнеса в холдинге ОАО «РЖД»

34.

Организация движения по энергооптимальным графикам

35.

Аппаратно-программный комплекс «Эльбрус». Назначение и перспективы развития.

36.

Электронный документооборот в ОАО «РЖД»

37.

Городские железные дороги

38.

Малое кольцо Московской железной дороги. Перспективы развития.

39.

ETCS. Система обеспечения безопасности движения поездов на магистральных
железных дорогах Европы

40.

Основные научные и практические результаты разработки системы УРРАН.

41.

Организация тяжеловесного движения на БАМе

42.

Развитие теории и практики разработки графика движения поездов

43.

Проекты строительства трансконтинентальной железной дороги через Берингов пролив

44.

Железные дороги Австралии. Организация тяжеловесного движения

45.

Концепция создания терминально-логистических комплексов в РФ

46.

Перспективы взаимодействия ОАО «РЖД» с морскими портами

47.

Перспективные методы управления вагонопотоками

48.

Применение современных логистических принципов для управления парками
транспортных компаний

49.

Состояние и реформирование пассажирского комплекса на железных дорогах РФ

50.

Современные логистические принципы в сфере пассажирских перевозок

51.

Концепция логистики пассажирских перевозок

52.

Зарубежный опыт логистического управления пассажирскими перевозками

53.

Управление экономической эффективностью логистических систем пассажирских
перевозок

54.

Создание общеевропейской высокоскоростной железнодорожной сети

55.

Общие требования к высокоскоростному железнодорожному подвижному составу

56.

Развитие высокоскоростного наземного железнодорожного транспорта за рубежом

57.

Развитие высокоскоростного движения в РФ

58.

Высокоскоростной железнодорожный транспорт: современные вызовы и перспективы
развития

59.

Технологии бережливого производства в ОАО «РЖД»

60.

Перспективы развития сети ОАО «РЖД»

61.

Диспетчерское регулирование на сортировочной станции

62.

Потенциал Российских железных дорог на евразийском пространстве

63.

Специализация линий для тяжеловесного грузового движения.

64.

Основные подходы и методы доказательства безопасности движения

65.

Анализ современного состояния мирового рынка контейнерных перевозок и его
российского сегмента.

66.

Эффективность формирования и вождения соединенных поездов.

67.

Влияние тяжеловесного движения на искусственные сооружения.

68.

Проект моста через Керченский пролив. Организация движения поездов после
строительства моста.

69.

Организация движения поездов в период предоставления «окон» большой
продолжительности.

70.

Разработка единого каталога услуг, оказываемых холдингом «РЖД».

71.

Развитие контейнерных и контрейлерных перевозок.

72.

Интегрированная система управления поездной работой объединенного полигона.

73.

Региональный центр управления перевозками: структура и задачи.

74.

Интермодальные и мультимодальные перевозки в транспортных коридорах Европы и
Азии.

75.

Единый комплексный технологический процесс Усть-Лужского узла

76.

Логистическое управление транспортными потоками

77.

Единый технологический процесс работы дороги

78.

Полигонные технологии тяжеловесного движения

79.

Организация массовых летних пассажирских перевозок

80.

Развитие информационных услуг в поездах федеральной пассажирской компании

81.

Риск-ориентированная система внутреннего контроля и аудита в ОАО «РЖД»

82.

Сквозные технологии маршрутизации грузовых перевозок

83.

Полигонные технологии управления тяговыми ресурсами. Центры управления тяговыми
ресурсами.

84.

Пути совершенствования работы сортировочных станций

85.

Единый комплексный технологический процесс работы транспортного узла. Пример.

86.

Логистические принципы эффективного взаимодействия операторов подвижного
состава и грузовладельцев

87.

Комплексная система автоматизированного управления сортировочным процессом:
задачи, функции, основные показатели

88.

Макромоделирование транспортных узлов

89.

Программа организации пассажирских перевозок «Дневной экспресс»

90.

Нормирование массы и длины грузовых поездов. Новые методики.

91.

Освоение перспективных объемов перевозок грузов на Восточном полигоне

92.

Современная структура управления тяговыми ресурсами

93.

Пропуск тяжеловесных поездов: проблемы и скрытые резервы

94.

Интеллектуальные станционные системы управления: основные задачи, методы решения

95.

Вокзалы высокоскоростных железнодорожных магистралей

96.

Принципы выбора вида транспорта для грузовых перевозок

97.

Организация ускоренных контейнерных и контрейлерных поездов

98.

Взаимодействие железных дорог и морских портов с внедрением новых логистических
технологий

99.

Корпоративное управление перевозками грузов и контейнеров на региональном уровне

100.

Создание мультимодальных транспортно-логистических центров