Задание для контрольной работы по дисциплине «Транспортный бизнес»
1 семестр
Общие требования к контрольной работе
При написании контрольной работы студенты должны приобрести и закрепить навыки работы
с научной и учебной литературой, находить и обобщать информацию, полученную из различных
источников, четко и ясно излагать материал.
Структура и содержание разделов контрольной работы
Контрольная работа должна включать следующие части:
- титульный лист;
- содержание (план);
- введение
- теоретическая часть (раскрытие основных вопросов);
- заключение
- список использованных источников.
Студент выполняет вариант, соответствующий последней цифре шифра зачетной книжки.
Общий объем контрольной работы должен составлять 15-20 страниц печатного текста формата А4.
При наборе текста рекомендуются следующие установки:
- размер левого поля - 30 мм, правого - 10 мм, верхнего и нижнего - по 20 мм;
- шрифт - Times New Roman размер - 14 пунктов, межстрочный интервал – «полуторный»,
перенос слов в тексте – «автоматический», выравнивание текста – «по ширине».
- все страницы нумеруются, начиная с титульного листа (номер страницы на нем не
проставляется), включая список используемой литературы. Нумерация страниц сквозная.
Цифра, соответствующая порядковому номеру страницы, проставляется в середине нижнего
поля между знаками «тире» или в правом нижнем углу страницы.
- текст контрольной работы необходимо делить на абзацы, что позволяет лучше воспринимать
смысл изложенного материала. Абзацный отступ – 15-17 мм.
- список литературы составляется в алфавитном порядке в соответствии с общепринятыми
требованиями к оформлению библиографических списков.
Необходимо выбрать одну из перечисленных тем:
1. Система управления перевозочным процессом и транспортная логистика.
2. Анализ состояния рынка транспортных услуг.
3. Основные пути развития рынка российской логистики.
4. Разработка и использование новых технологий и видов транспортных услуг.
5. Предпосылки применения, тенденции развития мультимодальных перевозок. Интермодальные
перевозки.
6. Влияние маркетинга на конкурентоспособность бизнеса.
7. Особенности транспортного маркетинга.
8. Основные направления транспортного маркетинга.
9. Разработка мероприятий по совершенствованию управления транспортным производством,
улучшению качества услуг и выявлению новых «ниш» транспортного рынка.
10. Стимулирование роста объема перевозок, определение эффективных способов продвижения
транспортных услуг.
11. Управление транспортным маркетингом, мониторинг динамики спроса на транспортные услуги
и поддержание экономического положения и имиджа транспорта.
12. Управление качеством транспортного обслуживания.
13. Место и роль логистических провайдеров и операторских компаний.
14. Комплексное изучение транспортного рынка и размещения производительных сил.
15. Обследование экономики районов тяготения, определение спроса на перевозки и
потенциальных потребностей по повышению качества транспортного обслуживания
пользователей.
16. Формирование потребительских предпочтений выбора вида транспорта.
17. SWOT-анализ предприятия.
18. Стохастические и детерминированные методы планирования грузооборота.
19. Инвестиционное бизнес-планирование как вид деятельности.
20. Виды инвестиционного бизнес-планирования, требования инвестиционных и финансовых
организаций.
21. Регулярное бизнес-планирование как бизнес-функция на предприятии.
22. Классификация, структура и содержание бизнес-планов. Компоненты бизнес-планов.
23. Структура и основные субъекты транспортного бизнеса.
24. Этапы развития транспортных компаний.
25. Организационные формы выделения непрофильного бизнеса.
26. Аутсорсинг деятельности предприятия.
27. Эволюция аутсорсинга.
28. Модели международного рынка логистического аутсорсинга.
29. Критерии принятия решения о собственности транспортных средств.
30. Аренда транспортных средств, ее виды и особенности.
31. Лизинг транспортных средств, его формы и виды.
32. Эволюция логистического подхода к управлению транспортным бизнесом. Формирование
региональных и международных центров транспортно-логистического бизнеса.
33. Факторы успеха контрактной логистики.
34. Экономический анализ транспортных ресурсов, издержек производства и определение
потребных инвестиций
35. Разработка ценовой стратегии, определение уровней дохода и прибыли транспортных
предприятий.
Комментарии (0)